中國的電動機生產從1917年至今已有94年的歷史。目前，電動機行業在我國已經形成比較完整的產業體系，中小型電動機產品的品種、規格、性能和產量基本能夠上滿足國民經濟發展的需要。前瞻產業研究院電動機行業研究小組分析認為，中國將會成為世界電動機、特別是中小電動機的生產制造基地。

相關統計數據表明，通用產品產量增幅最大，其它派生專用系列電機產品也有較大增幅，例如，振動電機、振動篩電機、變頻電機、電梯電機、潛水潛油電機、注塑機電動機、永磁同步電機、交流伺服電動機等。新產品開發也取得了不俗的業績。“十五”期間開發的“以冷代熱”Y3系列三相異步電動機，2002年4月已通過專家鑒定，正在全國推廣。另外，在主要派生系列上采用冷軋硅鋼片更新換代產品的開發工作也在進行中，如高效電機系列、低噪聲低振動電機系列、低壓大功率電動機系列、IP23低壓電動機系列等。

隨著電機制造行業競爭的不斷加劇，大型電機制造企業間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內外優秀的電機制造企業愈來愈重視對行業市場的研究，特別是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內外優秀的電機品牌迅速崛起，逐漸成為電動機制造行業中的翹楚。

前瞻產業研究院發布的《2012-2016年中國電動機制造行業產銷需求預測與轉型升級分析報告》顯示，我國電動機行業經過改革開放30 多年的發展，特別是近10 年的發展，有了長足的進步，令世人矚目。

2010年，我國交流電機制造行業在經歷金融危機嚴峻考驗之后發展速度有所加快，行業規模以上企業(全年收入500萬元以上)1192家，實現銷售收入1360.35億元，同比增長30.37%;實現利潤總額81.48億元，同比增長36.10%;資產總額達1202.76億元，同比增長28.42%。

目前，行業處于快速發展期，市場競爭激烈，且集中度較低。2010年行業排名前十的企業，銷售收入占總行業銷售收入的比重僅為21.25%，資產占比僅為27.95%，利潤占比僅為34.32%。從企業性質來看，民營企業占據行業主導地位，據國家統計局統計，2010年民營企業銷售收入占全行業銷售收入的比重超過60%。

前瞻產業研究院電動機行業研究小組分析預測，作為工業設備最主要的動力源，電動機的裝機量巨大，需求市場廣闊，到2015年我國電動機制造行業市場規模有望超過3600億元，年復合增長率超過20%。

業內專家指出，在“十五”期間，由于國民經濟迅速發展，中小型電機產品產量比原來“十五”規劃提出的目標有較大幅度的增長規劃。

令人欣喜的還不止這些。行業整合加速,中小電機行業整合的大幕已然拉開。目前，我國大大小小的電機廠近2000家，盡管企業數量龐大，但相當一批是小型企業。專家指出，由于生產廠家多、產量大，形成了互相搶占市場壓價競爭局面。產品質量參差不齊、相互壓價競爭、行業利潤微薄等現象，已成為影響電機企業生存和發展的主要原因。

高效電機以Y系列交流異步電動機替代JO2型電機基本不受機型限制，因此，所有應用交流異步電動機的場合都可以用Y系列電機取代JO2系列電機。Yx系列電機的市場潛力受到其容量的制約。原則上，90kW以下的交流異步電動機可以由Yx系列的高效電機取代。90kW以下的交流異步電動機裝機容量約占交流異步電動機總量的30%左右。

近十多年來，中國政府致力于推廣電動機調速技術，各行各業都在一定程度上采用了電動機調速。據石油、電力、建材、鋼鐵、有色、煤炭、化工、造紙、紡織等部門最近對企業抽樣調查結果，石油、建材、化工行業電動機調速應用較好。在目前4億kW的電機負載中，約有50%是負載變動的，其中的30%可以通過電機調速解決其負載變動問題。因此僅就目前的市場容量考慮，約有6000萬kW的調速電機市場。中國各類電動機的裝機容量已超過4億kW，其中異步電動機約占90%，中小型電動機約占80%，拖動風機水泵及壓縮機類機械的電動機約1.3億kW。目前，中小型電動機已超過152個系列，842個品種，4000多個規格。近十多年來，機械工業等有關部門大力抓電動機的節電工作，組織領導了有關研究所及企業，先后設計制成多種節能電動機，并明令頒布淘汰63種高耗能電動機和推廣24種節能電動機，取得了一定的成效。這些節能產品主要分成兩大類：一類是提高電動機效率的高效電動機，另一類是調速電動機。

電機本身是勞動密集型產品，達不到一定產量規模很難產生效益，所以行業利潤十分微薄，全國電機行業從業人員約30萬人，2003年行業實現利潤僅2.8億元。據了解，即使在一些效益比較好的企業，去年的純利潤也達不到5%。同時，由于大部分小企業生產工藝不過關，電機行業還存在大量產品質量不合格的現象。據調查，我國電機企業的廢品、次品、返修品等不良損失平均在10%左右，而國外工業發達國家的電機企業不合格水平一般為0.3%。

近幾年來，我國的電機行業也涌現了一批產量規模大，產品水平、質量好，技術裝備先進的企業。但是，還沒有哪一家的產品份額能在國內市場上占到統治地位。中小電機至今還沒有形成具有國際影響力的品牌。電機行業亟需重新整合、優勝劣汰，這已成為電機行業的發展趨勢。專家指出，電機行業雖然是一個老傳統工業，然而各行各業配套電機不可缺少。而且，一些較大的電機企業占地面積大，所處地段好，收購兼并后，將會給收購者帶來非常豐厚的效益和財源。中型以及小型電機行業生機勃勃，產銷規模和經濟效益都有了質的飛躍，通過對企業的深度改制和外資的大量引進，使得行業形勢發生了翻天覆地的變化，縱觀以下幾點：

第一，中小型電機行業經過近20多年的發展，產銷規模和經濟效益都有了大幅度的提高，隨著近年來企業改制工作的進行，給全行業帶來不可抵擋的朝氣與活力。近兩年，西安西瑪電機集團有限公司進行了進一步改制，調整了產品結構和生產經營模式，促進了企業快速穩步上升發展。但有些企業由于改制上存在很大的缺陷，以全員持股的方式改變國有企業的資產結構，雖然在一定程度上調動了職工的積極性，但職工持股的平均化形成了新的大鍋飯和平均主義，使最終形式上的改制和原國有企業的運行體質沒有本質的區別。

第二，由于民營企業私有企業并購國企，以“借殼生產”的方式，取得了快速的發展。如臺州新滬電機廠并購南京控制電機廠、浙江奧利并購安徽朝陽電機廠等，都是采取這種方式并購成功的。近年來，資金實力雄厚的企業集團也加速吞并中小型電機企業。西瑪電機集團生產的Y系列、Y2系列、YB2系列三相異步電動機，以及大型的直流，交流，變頻，高壓大中型電機還生產高壓電機等產品，在全國市場上占據很大市場。西安西瑪電機(集團)有限公司是由原西安電機總廠整體改制后，于2004年元月注冊成立的有限責任公司。現址位于西安市國家級經濟技術開發區明光路159號。企業從1955年始建至今已有五十余年的發展歷史，現已發展成西安西瑪異步電機(集團)有限公司，集團公司下屬14個公司，以生產西瑪電機為主，多種經營，蓬勃發展的現代化大型企業集團。企業堅持“持續創新，引領行業新時代”的科技理念，長期承擔著中國電機產品研發試制工作。

第三，外資和國際知名電機企業已大部分進入我國中小型電機行業，一方面對國內企業的技術、管理水平、出口量有了很大的改進和進步，同時對國內中小型電機市場造成了很大的沖擊，這些都應當引起企業的重視。近年來，外商在我國的投資又進入了一個新階段，外資并購中國企業也顯現出一些新特點，從事電機生產的公司如ABB、西門子等紛紛在國內投資中小型電機行業，為占領國內市場打下了堅實的基礎。

電動機消耗的電能約占發電總量的 60%~70%，我國80%以上的電機產品效率比國外先進水平平均低10%，電動機的節能已被國家相關部門列為國家十大節能工程之一，其目標是到2010 年將中小型電動機的效率從87%提升到90%~92%。為了完成這個目標，提高電動機能效，促進系統節能變得尤為緊迫。

電動機耗能表現

電動機耗能表現主要在以下幾方面：一是電機負載率低。由于電動機選擇不當，富裕量過大或生產工藝變化，使得電動機的實際工作負荷遠小于額定負荷，大約占裝機容量30%~40%的電動機在30%~50%的額定負荷下運行，運行效率過低。

二是電源電壓不對稱或電壓過低。由于三相四線制低壓供電系統單相負荷的不平衡，使得電動機的三相電壓不對稱，電機產生負序轉矩，增大電機的三相電壓不對稱，電機產生負序轉矩，增大電機運行中的損耗。另外電網電壓長期偏低，使得正常工作的電機電流偏大，因而損耗增大，三相電壓不對稱度越大，電壓越低，則損耗越大。

三是老、舊(淘汰)型電機的仍在使用。這些電機采用E級絕緣，體積較大，啟動性能差，效率低。雖經歷年改造，但仍有許多地方在使用。

四是維修管理不善。有些單位對電機及設備沒有按照要求進行維修保養，任其長期運行，使得損耗不斷增大。

因此，針對這些耗能表現，選擇何種節能方案值得研究。

電機的七種節能方案

目前的電機節能方案大致有七種。專家一一分析說，選用節能型電動機。高效電動機與普通電動機相比，優化了總體設計，選用了高質量的銅繞組和硅鋼片，降低了各種損耗，損耗下降了20%~30%，效率提高2%~7%;投資回收期一般為1~2年，有的幾個月。相比來說，高效電動機比J02系列電動機效率提高了0.413%。因此用高效電動機取代舊式電動機勢在必行。

適當選擇電動機容量達到節能。國家對三相異步電動機3個運行區域作了如下規定：負載率在70%~100%之間為經濟運行區;負載率在40%~70%之間為一般運行區;負載率在40%以下為非經濟運行區。電機容量選擇不當，無疑會造成對電能的浪費。因此采用合適的電動機，提高功率因數、負載率，可以減少功率損耗，節省電能。

采用磁性槽楔代替原槽楔。磁性槽楔主要降低異步電動機中的空載鐵損耗，空載附加鐵損耗是由齒槽效應在電機內引起的諧波磁通而在定子、轉子鐵芯中產生的。定子、轉子在鐵芯內感生的高頻附加鐵損耗稱為脈振損耗。另外，定子、轉子齒部時而對正、時而錯開，齒面齒簇磁通發生變動，可在齒面線層感生渦流，產生表面損耗。脈振損耗和表面損耗合稱高頻附加損耗，它們占電機雜散損耗的70%~90%，另外的10%~30%稱為負載附加損耗，是由漏磁通產生的。雖然使用磁性槽楔會使啟動轉矩下降10%~20%，但采用磁性槽楔的電動機比采用普通槽楔的電動機的鐵損耗可降低60k，而且很適應空載或輕載啟動的電動機改造。

采用Y/△自動轉換裝置。為解決設備輕載時對電能的浪費現象，在不更換電動機的前提下，可以采用Y/△自動轉換裝置以達到節電的目的。因為三相交流電網中，負載的不同接法所獲取的電壓是不同的，因而從電網中吸取的能量也就不同。

電動機的功率因數無功補償。提高功率因數，減少功率損耗是無功補償的主要目的。功率因數等于有功功率與視在功率之比，通常，功率因數低，會造成電流過大，對于一個給定的負荷，當供電電壓一定時，則功率因數越低，電流就越大。因此功率因數盡量的高，以節約電能。

變頻調速。多數風機水泵類負載是根據滿負荷工作需用量來選型，實際應用中大部分時間并非處于滿負荷工作狀態。由于交流電機調速很困難，常用擋風板、回流閥或開停機時間，來調節風量或流量，同時大電機在工頻狀態下頻繁開停比較困難，電力沖擊較大，勢必造成電能損耗和開停機時的電流沖擊。采用變頻器直接控制風機、泵類負載是一種最科學的控制方法，當電機在額定轉速的80%運行時，節能效率接近40%，同時也可以實現閉環恒壓控制，節能效率將進一步提高。由于變頻器可實現大的電動機的軟停、軟起，避免了啟動時的電壓沖擊，減少電動機故障率，延長使用壽命，同時也降低了對電網的容量要求和無功損耗。

繞線式電動機液體調速。液體電阻調速技術是在傳統產品液體電阻起動器的基礎上發展而成的。仍以改變極板間距調節電阻的大小達到無級調速的目的。這使它同時具有良好的起動性能，它長期通電，帶來了發熱升溫問題，由于采用了獨特的結構和合理的熱交換系統，其工作溫度被限定在合理的溫度之下。繞線電機用液體電阻調速技術，以其工作可靠、安裝方便、節能幅度大、易維護及投資低等優點，得到了迅速推廣，對于一些調速精度要求不高，調速范圍要求不寬，并且不頻繁調速的繞線式電動機，如風機、水泵等設備的大中型繞線式異步電動機采用液體調速效果顯著。